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这位将军承认还需要进行研究，但他警告称两国必须跳出所谓的“分析导致瘫痪的陷阱”，并开始进行实际上的军事部署。奥肖内西将军在发言中还补充说，两国还应该更好地捍卫自己的基础设施，例如电网。“我们必须在战略上领先，制造困难和高昂代价，使任何国家都不敢考虑攻击我们国家。”

急补廉航短板事实上，对于这场收购而言，比起体量上的扩容，国泰航空更看重的似乎是廉价航空这块市场肥肉。一直以来国泰航空针对的都是高端商务客群，就算不收购香港快运，国泰在香港本地航企中，也已经做了“大哥”好多年。一组被广泛引用的数据显示，仅考虑香港当地航空公司，目前国泰航空和港龙航空占据香港市场76%的份额，香港航空和香港快运分别占16%和8%。

ofo对此表示否认，称以上报道内容严重失实，“破产重组”的说法更是无稽之谈，相关报道严重损害了ofo的品牌和商誉，是对ofo的恶意抹黑。ofo强调，将立刻向相关司法部门诉诸法律保护，依法维护自身合法权益。更早之前（10月22日），ofo将国内运营主体公司“东峡大通（北京）管理咨询有限公司”的法定代表人由创始人戴威变更为陈正江，疑似创始人出局“让位”。

2017年，周鸿祎在回归A股的同时，开始准备360在港股和美股方面的布局，而鲁大师作为最大的硬件和系统评测供应商，计划于港交所上市。最初，鲁大师通过免费提供工具软件积累用户数量，并基于用户流量开展线上广告服务、线上游戏业务来实现流量变现。在并入360集团之后，360对公司的业务方面也有所扶持。用户安装鲁大师的同时会捆绑安装360浏览器，而360浏览器广告的点击也会使鲁大师获得收入分成。除此之外，在田野的接管下，鲁大师开始计划将经营重心由软件服务转移至电子设备销售，借助电商业务来实现收入。

2018年3月27日，中金公司发布题为《4Q17业绩降幅收窄，静待业绩触底回升》的研报，分析师为奉玮。研报称，大洋电机公布2017年业绩：营业收入86.1亿元，同比增长26.5%；归属母公司净利润4.2亿元，同比下降18.2%，对应每股盈利0.18元，符合之前的业绩快报。目前，大洋电机股价对应28.1x2018eP/E，维持“推荐”评级，同盈利预测调整相应地下调目标价9%至8.6元，对应39x2018eP/E。

据分析，在云计算、物联网等技术高速发展的情况下，Win10系统需要进一步扩大用户规模，以维持自身在PC端、平板电脑、智能手机等多种可连接终端中的核心角色。在这种前提下，Win7市场占有量居高不下甚至还有间歇性增长的表现，也许对微软而言并非利好信号。